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帛琉航空為挺台停飛中國？原來是誤會
國際中心／綜合報導
帛琉太平洋航空公司日前宣布停飛中國航線的消息，被外界解讀是要力挺台灣，不畏懼強權，總統蔡英文還因此站出來致謝，外交部也鼓勵台人到當地旅遊。不過對此，航空負責人邱宏照出面澄清，這一切都是誤會，絕對沒有挺台反中。
▲帛琉太平洋航空公司將停飛中國航線。（圖／翻攝自Palau Pacific Airways臉書）
根據《風傳媒》報導，帛琉太平洋航空負責人邱宏照表示，帛琉太平洋航空公司結束營業，跟政治無關，完全是因為商業考量，「挺台灣、反中國，所以決定停航是無的放矢的事」，邱宏照直言自己支持中華民國，「我希望兩岸維持現狀、我反對台獨。」
邱宏選購指南網購人氣產品照指出，帛琉太平洋航空在帛琉的生意本來很好，2個月就能淨賺2、3百萬美元，可是在總統蔡英文不認九二共識後，一切就變了，因為台灣與帛琉是邦交國，中國大陸開始限制陸客前往帛琉，網路旅遊資訊也幾乎消失，在連年虧損下，只好決定結束營業。
邱宏照表示，不論是中國大陸、台灣還是帛琉，都不能得罪，所以相當為難，「但我出面把事情說清楚總可以吧！」
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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